Moto BMW F 800 R Durango DU

La moto BMW F 800 R presenta una buena impresión gracias a un diseño sencillo con pequeñas partes de carenado que apenas sirven para mostrar uno de los tres colores con los que cuenta...

CARABELA
(618)8101259
Cll Heroico Colegio Militar 306 Del Maestro
Durango, DU
MOTO PARTES DEL GUADIANA
(618)8179350
Lazaro Cardenas 510 B Sur
Durango, DU
MOTO SERVICIO ZAMORA'S
(618)8131569
Blvd Dolores Del Río 202
Durango, DU
Volks Libertad
618.817-2612
Lazaro Cardenas 415 No. Nte
Durango, DU
Colchones El Buen Dormir
618.817-6964
Francisco Villa S/N Y Magnolia
Durango, DU
ELISEO
(618)8100412
Cal 20 De Noviembre 1002 Centro
Durango, DU
MOTO PARTES VIZCAYA
(618)8125177
Av 20 De Noviembre 309
Durango, DU
CENTENO UNZUETA OCTAVIO ALBERTO ING
(618)8247374
Crr El Pueblito S/N 1 Fracc Niños Heroes
Durango, DU
Laguna Agricola Mecanica
618.818-5777
Ave 20 De Noviembre No. 2001 Ote
Durango, DU
Pamal De Durango
618.817-8138
E Carrola Antuna 1810 C
Durango, DU

Moto BMW F 800 R

BMW F 800 R 2010 a Prueba



La Serie F de la gama Motorrad de BMW solamente en el formato deportivo y de turismo (S y ST), se lanzó el formato enduro de la misma denominada F 800 GS, pero al igual que en la gama superior de las 1300 faltaba una versión Naked, siendo la única representante, la K1300R por lo que la F 800 R vendría a complementar ese segmento de entrada.

La moto

En el apartado del diseño cuenta con lo indispensable, al frente su juego óptico toma la forma irregular con la que ha jugado la marca últimamente y un pequeño carenado frontal que funciona de cierta manera como parabrisas. La silueta lateral deja ver todos los fierros y entrañas de la F 800 R. Las partes carenadas de la moto apenas ocupan el espacio del depósito de combustible y los laterales del asiento.

El basculante trasero y la altura de la moto nos hacen recordar un poco a modelos doble propósito que posiblemente vienen heredados de las Series GS. En la versión probada la sobriedad del color negro y blanco se interrumpen por el resorte de la suspensión trasera en color anaranjado así como los tubos del escape en la parte baja con tono cobre que no terminan de combinar. Tocando el punto del escape sigue la misma línea de toda la gama con grandes tubos metálicos que acentúan el sonido del motor.

El tablero de información de la moto es sencillo, pero cuenta con tacómetro y velocímetro análogo e indicadores de nivel de gasolina, temperatura, presión de llantas en una pantalla digital. Cabe destacar que cuenta con sistema opcional de frenos ABS y puños calefactables. El espacio para guardar objetos es reducido por lo que es mejor llevar un aditamento de carga para la moto o mochila.

La comodidad

Uno de los puntos más importantes de la moto es su maniobrabilidad, esto gracias a la altura de 800 mm del asiento (cuenta con opción a subirlo hasta 825m o bajarlo a 775mm), el espacio y ergonomía para un pasajero también destaca. La posición de manejo se ve beneficiada por la forma del tanque de gasolina que permite juntar más las piernas al centro cuestión que reditúa en un mejor control de la unidad.

La altura de la misma se combina con el peso de 199 kg en orden de marcha, lo cual repercute en un manejo que no requiere mayor esfuerzo. La F 800 R cuenta con una distancia entre ejes de 1.514 mm (que por ejemplo es por casi 100 mm más larga que una Yahama R1), que en el tráfico citadino apenas se siente debido a su ligereza, mientras ...

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