Moto BMW F 800 R Tepic NA

La moto BMW F 800 R presenta una buena impresión gracias a un diseño sencillo con pequeñas partes de carenado que apenas sirven para mostrar uno de los tres colores con los que cuenta...

COMERCIALIZADORA DE MOTOS
(311) 258-0010
Ave Insurgentes 362 Estadios
Tepic, NA
 
MOTO ASPERSION DE NAYARIT SA DE CV
(311) 216-9119
Insurgentes Pte 294 , Centro
Tepic, NA
 
COMERCIALIZADORA DE MOTOS SA D
(311) 212-8813
Ave 139 S/N
Tepic, NA
 
MOTOS HONDA
(311) 212-0939
Allende Ote 139 , Centro
Tepic, NA
 
MOTO ASPERSION DE NAYARIT SA DE CV
(311) 216-9119
Insurgentes Pte 294 , Centro
Tepic, NA
 
CIMOTU DE MEXICO S.A. DE C.V.
(311) 217-0060
Insurgentes 544 Pte , Estadios
Tepic, NA
 
MOTOCICLETAS TANK SPORTS DE NAYARIT
(311) 212-0012
Durango 8 , Centro
Tepic, NA
 
MOTO CENTRO TEPIC
(311) 215-3729
Clle San Luis Sur 44
Tepic, NA
 
MOTOS GUERRERO DE NAYARIT SA DE CV
(311) 216-8710
Prisciliano Sanchez 100 Nte
Tepic, NA
 
MOTOS HONDA
(311) 212-0939
Allende Ote 139 , Centro
Tepic, NA
 

Moto BMW F 800 R

BMW F 800 R 2010 a Prueba



La Serie F de la gama Motorrad de BMW solamente en el formato deportivo y de turismo (S y ST), se lanzó el formato enduro de la misma denominada F 800 GS, pero al igual que en la gama superior de las 1300 faltaba una versión Naked, siendo la única representante, la K1300R por lo que la F 800 R vendría a complementar ese segmento de entrada.

La moto

En el apartado del diseño cuenta con lo indispensable, al frente su juego óptico toma la forma irregular con la que ha jugado la marca últimamente y un pequeño carenado frontal que funciona de cierta manera como parabrisas. La silueta lateral deja ver todos los fierros y entrañas de la F 800 R. Las partes carenadas de la moto apenas ocupan el espacio del depósito de combustible y los laterales del asiento.

El basculante trasero y la altura de la moto nos hacen recordar un poco a modelos doble propósito que posiblemente vienen heredados de las Series GS. En la versión probada la sobriedad del color negro y blanco se interrumpen por el resorte de la suspensión trasera en color anaranjado así como los tubos del escape en la parte baja con tono cobre que no terminan de combinar. Tocando el punto del escape sigue la misma línea de toda la gama con grandes tubos metálicos que acentúan el sonido del motor.

El tablero de información de la moto es sencillo, pero cuenta con tacómetro y velocímetro análogo e indicadores de nivel de gasolina, temperatura, presión de llantas en una pantalla digital. Cabe destacar que cuenta con sistema opcional de frenos ABS y puños calefactables. El espacio para guardar objetos es reducido por lo que es mejor llevar un aditamento de carga para la moto o mochila.

La comodidad

Uno de los puntos más importantes de la moto es su maniobrabilidad, esto gracias a la altura de 800 mm del asiento (cuenta con opción a subirlo hasta 825m o bajarlo a 775mm), el espacio y ergonomía para un pasajero también destaca. La posición de manejo se ve beneficiada por la forma del tanque de gasolina que permite juntar más las piernas al centro cuestión que reditúa en un mejor control de la unidad.

La altura de la misma se combina con el peso de 199 kg en orden de marcha, lo cual repercute en un manejo que no requiere mayor esfuerzo. La F 800 R cuenta con una distancia entre ejes de 1.514 mm (que por ejemplo es por casi 100 mm más larga que una Yahama R1), que en el tráfico citadino apenas se siente debido a su ligereza, mientras ...

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